有關新竹市議會市議員鄭成光今(8)日關心新竹市香山區中華路四段至中華路六段道路環境改善工程,車道縮小及人行道外推,造成行車安全疑慮等議題。新竹市政府交通處長倪茂榮說明,此工程並未減少中華路四段車道數,路口甚至增加一道左轉專用車道;中華路五段至六段道路,車道數則由2車道增加為3車道,路口亦有增加左轉專用車道,故工程完工後車道數為實質增加,不僅不會影響車輛行駛,反而路口因增加左轉專用車道,減少與直行車輛衝突,讓道路系統更為順暢,共創人車雙贏的優質用路環境。
工務處表示,路口交通環境改善為中央及各縣市政府目前積極推動的施政重點,包含行人穿越線退縮、增設行人庇護島、設置左轉專用車道及路口設施共桿整併等交通改善措施。其中路口人行道外推部分,利用原有道路路肩設置庇護道,讓行人於該空間安全停等紅綠燈,亦可讓駕駛人更能清楚看到行人,且路口縮小會讓車輛速度放慢,整體可使路口行人環境更為優化。車道縮小部分,是為了避免因車道過寬致車速過快而影響安全,因此本工程內側車道最大寬度以3.25米、外側車道最大寬度以3.75米為原則劃設,藉由降速措施以減少事故發生風險。
工務處補充,中華路四段(中山路口至東華路口)已完成道路環境改善工程,但因路面尚未重鋪,標線無法劃設,讓用路人有視覺差,認為車道縮小,影響車輛行駛,工程已訂於11月8日22時至11月11日6時辦理中華路四段(中山路口至東華路口)路面刨鋪,待鋪設完成後,即可重新佈設車道,駕駛遵行新劃設標線行駛,將更為順暢,也會更為安全。
工務處提醒,目前中華路四段東華路口至中華路六段將持續進行道路改善工程,用路人行經工區時,請放慢車速通行,並依交通指揮人員及標誌號誌行駛。
新聞資料提供:工務處
工務處表示,路口交通環境改善為中央及各縣市政府目前積極推動的施政重點,包含行人穿越線退縮、增設行人庇護島、設置左轉專用車道及路口設施共桿整併等交通改善措施。其中路口人行道外推部分,利用原有道路路肩設置庇護道,讓行人於該空間安全停等紅綠燈,亦可讓駕駛人更能清楚看到行人,且路口縮小會讓車輛速度放慢,整體可使路口行人環境更為優化。車道縮小部分,是為了避免因車道過寬致車速過快而影響安全,因此本工程內側車道最大寬度以3.25米、外側車道最大寬度以3.75米為原則劃設,藉由降速措施以減少事故發生風險。
工務處補充,中華路四段(中山路口至東華路口)已完成道路環境改善工程,但因路面尚未重鋪,標線無法劃設,讓用路人有視覺差,認為車道縮小,影響車輛行駛,工程已訂於11月8日22時至11月11日6時辦理中華路四段(中山路口至東華路口)路面刨鋪,待鋪設完成後,即可重新佈設車道,駕駛遵行新劃設標線行駛,將更為順暢,也會更為安全。
工務處提醒,目前中華路四段東華路口至中華路六段將持續進行道路改善工程,用路人行經工區時,請放慢車速通行,並依交通指揮人員及標誌號誌行駛。
新聞資料提供:工務處